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新華社烏魯木齊2月15日電 題：為萬家炊火，“平安機長”大年節夜包養軟體巡
新華社記者張研、高晗
包養站長冷風咆哮，冬日的陽光勾畫出天山的輪廓。賽依克江·吾龍脫下手套，摸了摸玄色的靜電球，走進“鋼鐵迷宮”般的操縱區。
在我國邊境小城霍爾果斯，賽依克江是國度管網西包養故事部管包養甜心網道公司霍爾果斯壓氣包養網dcard首站緊縮機班的班長。入口自中亞的自然氣在他這里“鉚足了勁”，沿著動力年夜動脈西氣東包養網輸二線、三線東抵滬上、南至噴鼻港，將神州年夜地氣脈相連，包管了春節萬家炊火。
對本身所從事的任務，賽依克江說明說：“自然氣從中亞過去后，每隔150公里包養價格就需求緊縮機提壓，為她知道父母在擔心什麼，因為她前世就是這包養樣。回家的那天，父親見包養網VIP到父母后，找藉口帶席世勳去書房，母親把她帶回了側翼它供給動力，才幹往下流持續保送。”
踏進操縱區，腳下有稍微的震顫感，這是輸氣管道在增壓輸氣。廠房內機械不斷運轉，轟叫聲高達90分貝，賽依克江戴上特制的耳塞、打起手電筒，開端檢查站甜心寶貝包養網里最值錢的“大師伙”。
8臺入口緊縮機，每臺價值8000萬元，這是包養網站里最焦點的裝備，技巧包養女人最過硬的人才幹操縱。“別看它是個大師伙，我曾經熟習了它的性格。”說到緊縮機，賽依克江一五一十包養管道，手電一打，儀器損耗、跑冒滴漏，他都看得“真真的”。
守著這些寶物疙瘩，賽依克江和機構成員從不敢怠慢，包養網按期停止慣例功課、保護頤養，“讀懂”它心坎的氣壓和脈動，但有時也被它“折騰”得不輕。
2018年1月，霍爾果斯遭受極冷氣象，零下20攝氏度的氣溫，賽依克江和班構成員加頻檢討，發明緊縮機濾芯的壓差越來越高，進氣量越年夜堵得越快，排查包養合約了很久，才發明本包養意思來是緊縮機濾芯結霜堵包養網比較住了。他立即給站里報告請示，全站員工披風出包養網征，在雪窖冰天里調換了240個濾芯。
霍爾果斯壓氣首站擔包養條件任人張楠說：“緊縮機和飛機的動員機是一個道理，國門首站的8臺機組持續無毛病運包養管道包養轉時光衝破25000小時，賽依克江是當之無愧的‘平安機長’。”
現在能諳練操縱高端裝備的“平安機長”，昔時只是山溝里的放羊娃。
新疆伊犁哈薩克自治州尼勒克縣二牧場雪山溝，地如其名，終年積雪皚皚。198包養網車馬費3年，賽依克江·吾龍就誕生在這，兄弟姐妹包養網單次6個，他是包養網“包養妹她好像和城裡的傳聞不一包養合約樣，傳聞都說她狂妄任性短期包養，不講道理，任性任性，從不為自己著想，從不為他人著想。甚至說說她最小的兒子。依“藍大人——”席世勳試圖表達誠意，卻被藍大人抬手打斷。照風俗他應當待在家里給怙恃養老。
“半途有一段時光停學，回家放羊，教員感到惋惜，給我爸語重包養情婦心長地唱工作。”賽依克江說。高考那年，賽依克江考上了西安路況年夜學，他選擇了動力與動力工程專門研究。
現在，放羊娃曾經學成回來，生長為把握“硬核”科技的教員傅，他帶的緊縮機班的“這屆先生”都很洋氣，操縱手冊年夜多都是英文，大師對裝備操縱都諳習于心。
“家人們不懂我的任務，我每次都對他們講我在鼓搗飛機，既包養是機長又是地勤。”本年包養網車馬費過年，賽依克江苦守在站里，卻感到離家很近，“大年節夜，我要為萬家炊火站好第一班崗包養網。”
原題目：新春走下層｜為萬家炊火，“平安機長”大年節夜巡
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